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当前位置:网站首页 » 产品中心 » 汽车电子 » PTC汽车后视镜加热特性

PTC汽车后视镜加热特性

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点击次数:6328  更新时间:2018-04-18   【打印此页】  【关闭】

特性

 

       加热片利用了PTC特性,即电阻随温度升高而上升。在无其他系统情况下,加热片通电后,可自动控制和保持温度,也就是说,该加热片是一个可自动控温的传感加热片。

 

 

 

 

结构&功能

 

 

 

 

 1.端子:
         为银极提供动力;
     2.基材胶片:柔软性聚酯薄膜;
     3.电极: 导电银浆
         - 银很稳定,即使被氧化,其传导性也不会发生变化;
         - 结构:
         等高线外形和平行电极(在度泰克专利),因为加热区域比其他产品大。
         加热区域有统一的功率密度。
     4.加热材料:聚酯物 + 碳糊
         - PTC特性和湿度耐久性极好。
     5.粘合剂:粘合剂 + 胶片 + 粘合剂 + 离型纸

 

 

    低温时,热导体之间产生电流流动。随着温度的升高,其电阻增加,电流减小,发热量降低。由于加热片这种自我调节的特性,可防止过热和电流过大情况的发生。
       因其自我控制系统,在无恒温器或其他温控器情况下可保持一定的温度。
       因其PTC特性,故消耗的电量很低。
       加热片尺寸小、重量轻、厚度低于0.3mm,因此,易于在后视镜上安装和使用。

 

 

3、PTC & CW Heater 特征及长短处比较 A、Defrosting 性能

B、特征:

             PTC Type

               CW(Constant Wattage) Type

. 在CW方式上追加了调节温度功能,没有加热过度的危险。
   . 面发热(并联回路)
   . 性能优秀 (速度快及除霜快)
   . 根据PTC 加热片种类,耐久性的差异非常大

 过去 PTC 之前的单纯的热线方式 
   . 线发热(串联回路)
   . 没有温度调节功能,有过度加热的危险。
     (过度加热时 ,镜子有可能会裂,国内厂商有裂过的例子)

C、黏贴构造

                  PTC Type

                   CW(Constant Wattage) Type

托板的式样, Back Plate 黏贴式样 都可以使用    

※使用双面胶带把镜子黏贴固定在 Back Plate上
   (镜子有裂的可能,所以 CW加热片时不使用托板式样)

D、适用现况

                 PTC Type

 CW(Constant Wattage) Type

*日本,韩国 100% 使用PTC
   (日本的后视镜厂商是因为考虑安全性问题,不使用 CW )

 在欧洲与 PTC式样一起混用          

 *  与数年后大部分的加热性能丧失的其他公司的 PTC加热片不同,我司的加热片有着即使车辆寿命结束成为报废车,加热性能依然良好的优秀的耐久性能的特点。   
  * 后视镜加热片启动确认方法
 - 开关 ;大部分的车辆,都与后玻璃热线开关一起运转。
 - 启动确认 ; 停车后 后玻璃热线开关启动后5分钟后用手触摸后视镜,有温暖的感觉(大概40度以上)就是正常。"

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